测绘仪器——测绘软件（二）

测绘软件：

数字成图软件建筑物沉降分析软件控制网平差软件
 10kv架空线路设计软件水上测量系统

SV300 R2002 数字制图软件

SV300R2002是威远图公司2003年推出的全新软件。是威远图SV300 R14版数字测图的升级版。是数字测图的标准化软件。

标准化的数字化测图软件
依托威远图强大的开发团队和领先的技术水平，软件设计以广大用户生产需求为出发点，将地形测绘、地籍测绘、扫描矢量化等统一到同一环境中；兼备土方计算、线路测设等工程量算功能。
SV300 R2002实现了大中比例尺地形图成图的全部规范要求，图式图例包括从1:500到1:10000，成图方法有草图法成图、野外电子平板、扫描矢量化等成图方法。
整个系统将数据采集、地图的编辑加工、等高线生成、数据的存储、面向对象的符号实体进行了集成；并依据图式规范设计了文字注记工具；理想地实现了不同比例尺图形变换；实现了自动分幅；实现了灵活地图廓定制和图廓外整饰。

经济实用、高效自动的数字化测图解决方案
SV300 R2002继承了SV300 R14的所有功能，采用最新的AutoCAD 2002i开发技术全面升级，同时针对用户需求增加了新的功能。
高速度的制图，图形打开、存盘时间大大缩短，图形文件大大缩小，比例尺变化速度增快6倍以上，扫描矢量化曲线跟踪速度提高3倍以上。
更便捷的用户化界面设计，利用AutoCAD对象特性管理器，方便直观的查询、修改地物属性，图形实时更新；用户根据自身工程特点，可自定义菜单；电子平板采集时，直观的用户选尺对话框，尺号可设置成助记码等。
SV300 R2002的面向对象的符号设计，不仅使得用户在制图编辑时非常方便符合，而且按照GIS对数据的要求，所有符号按点、线、面结构设计，可以灵活方便的提出骨架数据。
SV300 R2002图形文件包含空间数据和基本属性信息，同时提供了ASCII格式交换文件。可以完成主流GIS数据格式的导入导出。

AutoCAD 2002i的坚实基础
SV300 R2002与AutoCAD 2002i无缝集成，继承了AutoCAD强大的绘图编辑功能。同时使得系统运行更加稳定、快速。操作更加简单、方便。功能更加强大。
SV300 R2002构筑于AutoCAD 2002i的可靠代码基础之上，而AutoCAD 2002i是迄今为止最快、最强大的CAD软件。凭借其DWG文件格式，AutoCAD成为世界最流行的CAD软件。SV300 R2002应用AutoCAD 2002i最新的ObjectARX、ObjectDBX SDK 技术，开发了从1:500到1:10000比例尺的国标地形图图式符号。能使专业人员灵活方便的绘制编辑符号；同时方便的与同事或第三方交换DWG数据，无需再将图形炸碎。

系统结构

系统功能

系统特性

采用最新的ObjectARX、ObjectDBX SDK 技术
SV300R2002应用AutoCAD 2002i最新的ObjectARX、ObjectDBX SDK 技术。ObjectDBX SDK是AutoCAD 2002i为宿主程序（ACAD）、图形文件（DWG）、用户应用程序（ARX）和用户对象文件（DBX）之间的接口。SV300R2002应用这种手段，开发了从1:500到1:10000比例尺的国标地形图图式符号，增强了符号的可移植性和开放性。同时，为不以AutoCAD为图形平台，而用DWG数据结构进行图形操作打下了基础。不仅能使专业人员灵活方便的绘制编辑符号；同时方便的与同事或第三方交换DWG数据，无需再将图形炸碎，保障了数据的高质量。

高效、强大的地图绘制功能
- 面向对象符号的定制
  SV300R2002的符号设计采用面向对象的方法，符合GIS对数据的要求，同样使得用户在制图编辑时非常方便。举例如下：
  - 图1所示控制点，整个符号为一个实体，空间数据仅记录三角点坐标，点名、高程作为属性数据存贮，而且可以直接在左侧属性编辑框内编辑，图形实时联动。
  - 图2所示陡坎，为智能符号，坡顶特征点拉动到哪里，齿牙线实时跟着改变，不仅保证了制图要求，而且保证了符号的整体性。
  - 图3所示道路，道路记录两边线数据（图中蓝色夹点所示）作为一个实体记录，不仅保证了编辑的灵活性，而且保证了空间数据存储的合理性。编辑的灵活性可以单独控制边线的拟合、粗细、线型等。
  - 图4所示房屋，不仅房屋轮廓线、注记为整体，随时修改左侧属性编辑框内房屋类型或层数，图形随之改动。

图1 控制点

图2 陡坎

图3 道路

图4 房屋

提供大量制图工具
根据实际工作需要，提供属性修改、属性匹配、房屋改正、地物焊接、代码绘地物、线装地物翻转、加点、删点等大量丰富的编辑制图功能。
例如地物焊接功能不仅保证和GIS接口时每个地物的完整，同时也严格遵照制图的精确，保证了图面的美观。大大节约了人为的编辑工作。图5就是将两个分别采集的围墙符号合成为一个实体的实例。

图5

自动分幅
设置图幅网格后，进行图6设置，系统按图幅号自动切割图形为标准图幅，存放到指定目录下。可以灵活地进行图廓定制和图廓外整饰。

不同比例尺图形变换
包含1：500、1：1000、1：2千、1：5千、1：1万五套图库，输入新的比例尺系统就会快速、自动替换符号，大大提高效率。

图7 转换前

图8 转换后

文字注记工具
提供多种文字工具，如炸碎文字、文字遮盖等。并依据图式规范设计了文字注记工具，实现雁行、屈曲等注记方式。
自动接边
对于矢量化或数字化仪数字化的分幅数据，可实现自动接边功能。
多种数据采集方式
提供了常用的草图法、电子平板法、扫描矢量化、GPS联机测量、数字摄影测量联机操作的采集方法，而且支持相关主流硬件采集设备。

图9 SV300R2002数据采集方法

数据转换
- SV300R2002提供ASCII格式的接口文件，其中包括了空间数据和属性数据及空间实体的连接关系。在此基础上，同时提供转换接口，可进行与主流数据的交换。
- 根据所转换平台的要求，可以对实体编码及属性进行编辑修改。

解决复杂等高线的绘制工作
- 采用了约束三角网建立模型，等高线可自动生成，以三角网为基础所绘的断面图就可控制精度。
- 可进行大区域整体构网，无点数限制，能对测区进行整体构网，完全无接边问题。
- 提供灵活丰富的三角网网编辑工具：删点、删边、删三角形、删地性线、加点、加地性线、加坎、换边。
- 提供多种等高线光滑拟合方法。
- 自动注记：计曲线自动注记，离散点高程自动注记；应用“遮盖”技术，既保证了制图规范化，又满足了GIS中对数据质量的要求。
- 自动断开：遇地物自动断开，遇注记自动断开。
- 可定义地性线，系统可自动识别，保证所绘等值线走势。

图10 地形绘制功能菜单结构图

地籍测量

拓扑结构化的界址线，当界址点改动时，面积、边长自动变化；
提供快捷灵活的界址线编辑工具，可利用夹点操作、插入界址点、删除界址点、宗地分割、宗地合并等功能进行编辑，还可以方便的修改界址点、线的类型等。
提供全自动的宗地图、表生成功能，宗地图包括四至处理、自动比例变换、自动选择图幅大小等功能。并生成相应的各宗地的面积量算表、各街坊界址点成果表和面积统计表、各级土地分类统计表等。
提供统计查询功能，按街坊、地类、单位、宗地号、面积范围等进行各类查询工作。可统计选定宗地面积
重名检索、重号检索，可快速查找到重名、重号宗地，以便进一步处理。

图11

图12

图13

施工区域三维图制作及土方量计算
在SV300R2002中，用展上的高程点或是高程数据文件，可以将施工区域的施工晕图及三维图绘出，并可根据设计参数方便的完成较复杂（基准面有坡度）的土方计算。

图14

图15

图16

纵横断面数据提取及断面图绘制
在SV300 R2002中，可以录入线路中线设计数据、提取路线中心线，用图上的等值线或是高程数据文件，用户可以方便地绘出纵横断面图。图16是线路中心线参数的录入界面；图17是按规范生成的线路中线的参数表；图18、19是生成的纵、横断面图。

图17

图18

图19

技术指标

软硬件配置说明

软件环境
- 操作系统：Windows 98 / ME / NT / 2000 / XP
- 系统运行平台：AutoDesk AutoCAD 2002 / MAP 5 / Land Desktop 3

硬件环境
- 处理器：Pentium 233（最小）Pentium 450或更高（建议）兼容处理器
- 内存：RAM 64 MB（最小）128 MB以上（建议）
- 硬盘空间：安装230 MB，交换空间 64 MB，系统目录 60 MB，共享文件 20 MB
- 显示：256色800 x 600 VGA（最小）64 x 1000色1024 x 768 SVGA（建议），支持Windows操作系统的显示适配器
- 定点设备：鼠标、追踪球、Windows操作系统支持的其他类型定点设备
- 光驱：任意速度的光驱

测绘软件：

数字成图软件建筑物沉降分析软件控制网平差软件
 10kv架空线路设计软件水上测量系统

Settlement建筑物沉降分析软件产品概述

依据行业标准《建筑变形测量规程》JGJ/T-97编制

建筑物变形分析标准规范化软件，高度的自动化，具有极高的性价比

系统结构

系统功能

监测点的沉降过程数据自动统计分析。
回归分析、预测，以及15种情况下的分析函数，绘制回归分析曲线。
各点之间的沉降差数据的统计、回归分析。
提供基准点的稳定性分析。
绘制沉降过程线和沉降差过程线图。
自动生成建筑物的等沉降量曲线图。
系统具有自动报警、报表分析、工程加密、平面图与R14相互调用，报表图文结合。
各类图形成果均可打印输出，技术总结报告自动生成。
外业采集自动记录，选用威远图PDA掌上电脑采集器,配合电子水准仪共同数字化作业;实现了变形监测外业自动化，内业智能化作业。

系统特性

数据的多种录入
- 手工直接录入。
- 光学水准仪与数字水准软件联合使用，实现数据半自动录入。
- 电子水准仪与数字水准软件联合使用，实现自动数据录入。

成果的多种输出
- 数据统计成果：文本文件、Excel表格等方式。
- 自动分析的图形成果回归曲线、沉降等值线等图形的BMP、 DXF格式。

灵活方便的系统配置
- 各种回归分析函数可选择。
- 各种报表格式、输出内容可以任意选择。
- 各种图形颜色、字体等可以事先设置好。

技术指标

软硬件配置说明

操作系统：Windows 95 / Windows 98 / ME / NT / 2000 / XP

测绘软件：

数字成图软件建筑物沉降分析软件控制网平差软件
 10kv架空线路设计软件水上测量系统

TOPADJ测量控制网平差软件产品概述

TOPADJ测量控制网平差软件，全汉化，实时在线帮助，
只需半小时培训工作，即可上机操作，功能强大，操作简单。

系统结构

系统功能

地形控制：带高程的导线简易平差、交会计算、大地四边形计算、中点多边形计算、线形三角锁计算。
大地测量：高斯投影正反算及换带计算、空间坐标转换、测距仪加常数检验。
高程控制：水准网平差、三角高程网平差、三角高程导线网平差。
平面控制：导线网相关平差、单一附/闭合导线条件平差、三角网与边角网平差、所有测量控制网的平差与优化设计。

系统特性

可处理各种网形

平面和高程控制网
秩亏网及拟稳网
不等精度网的混合处理
概算、平差、优化设计

输入便捷

具有现代电子表格效能的数据编辑和操作环境
输入时坐标, 高程, 差值等自动计算, 并辅以网图动态显示
观测输入具有标准格式和多种常用格式可选, 还可自定格式

成果输出

图形和文字成果输出完整美观
标准TXT文件，可随意修饰，更符合您的意愿
提供了网图与纸张自定义格式的打印, 成果打印, 格式和有效位数等可控易控, 并具有打印前的预显功能

互用性强
- 支持网内多区域数据合并。可直接读入电子测量记簿的整理数据, 可直接读入其他平差系统的数据文件

问题分析
- 自动求解控制网各种路线闭合差
- 提供了多种粗差定位和自动剔除功能. 具有如验后定权法等多种平差方法可选

操作简单直观

操作简单，数据与图形动态连接，可方便的查询检核数据

平差方案
- 计算严密准确
- 精度评定内容完善
- 提供多种平差方案

智能分析组网
- 无须对控制网进行任何编号编码，只需以测站为单位将观测数据输入，程序便可自动组网平差

技术指标

软硬件配置说明

操作系统：Windows 95 / Windows 98 / ME / NT / 2000 / XP

测绘软件：

数字成图软件建筑物沉降分析软件控制网平差软件
 10kv架空线路设计软件水上测量系统

10kv架空线路设计软件软件简介

　　在电力事业迅速发展的当今时代，规范电力设计、提高设计及管理水平，有效地缩短设计周期，已成为每个电力设计单位增强企业竞争力的重要手段。随着计算机辅助设计的不断发展，计算机逐渐在工程设计中充当越来越重要的角色，设计人员逐渐从绘图板中解脱出来，取而代之的是准确高效的计算机绘图。10kv架空线路设计软件对规范架空配电线路设计工作，对设计图纸进行查询管理、传输、统计工作量、编制概预算，为城网、农网改造，为设计人员提高工作效率，减少工作强度，提供了极为方便的工具。　　
　　《HTWD恒华10kV架空线路设计系统》是一套基于AutoCAD平台开发的总平面设计软件。它以ACAD2000或ACAD2002为图形支撑平台，全面支持Windows9x/me/NT/2000/XP操作系统，所有代码都用VC++6.0和ObjectArx2000/ ObjectArx2002编写，新版彻底废弃了原版的LISP程序，全部重新编程，因此功能更强、稳定性更高、可扩展性更好、操作更灵活。

系统特点
　　界面清新简洁、操作直观方便

　　美观的窗口布局，一致的操作界面，灵活的右键菜单，构成了系统软件的主要风格。系统功能是从工程技术人员的工作角度出发的，完全方便用户的使用，即使是电脑操作不熟的用户，也可以通过短期的培训，完全能够掌握软件的功能。

      个性化自定义设置
       提供诸如颜色自定义设置和选取，使您可以在不同状态下选择不同的颜色并可以随时修改；电杆、导线、设备等均可以任意修改和添加属性；所有这些自定义设置功能模块的属性，既符合软件的发展方向，又免去了每次调整或修改相同选项的麻烦，从而逐步形成专业人员的个性化软件。
      准确快速的启动和使用
       利用VC和ARX高级编程技术实现所有的功能，再也不必因为软件的启动和使用过程缓慢而烦恼；内置的动态库管理机制极大地使软件性能得到进一步优化。
      丰富的标准图库和任意扩充图库功能
      不仅提供部颁标准的所有图集和行业标准图符，还提供扩充图库功能，使您在长期工作中积累下来的自定义图库可以在恒华10kV架空线路设计软件中自由添加，实现批量添加和删除操作，给您的工作带来了便利。
      绘制功能
      ■ 连绘功能
实现了电杆、导线的连续绘制，效果图如下图所示：
      ■ 等间距排杆
实现了等分导线排杆的功能，绘制完成后，杆编号可以自动排列。效果图如下所示：

■ 批量排杆
提供了两种输入方式：输入坐标和输入角度/档距，以表格形式列出，可对表格进行编辑、保存，也可导入表格文件。效果图如下所示：

      ■ 单绘电杆
      实现电杆的单独绘制功能。
      ■ 单绘导线
      实现导线的单独绘制功能。

■ 绘制拉线
实现给电杆拉线的功能，并可以旋转绘制，以便确定拉线的方向。

■ 绘制电力设备
提供了缩放、输入比例因子的绘制方式。

■ 绘制地形地貌
提供了各种地形地貌的绘制。

      ■ 绘制其他设备
      实现了自定义图符的绘制。
      编辑功能
      可以直接编辑和修改各种设备和模板的类型、状态等属性，操作非常方便和直观。可分为：
      ■ 编辑电杆
      ■ 编辑导线（可以修改长度标注）
      ■ 编辑拉线
      ■ 编辑设备
      ■ 编辑电缆
      ■ 编辑模板
      统计功能
      统计图纸中的工作量，可将表格插入到AutoCAD中，可以生成报表文件。可根据统计结果表生成预算（可选）

     查找功能
      可以通过线路名和导线模板查找多条线路中的某一条线路；可以通过线路名和杆编号查找线路中的几号杆的位置。
      管理功能
      图库管理
      可对图库进行增加、删除操作。
      数据库管理
      可以对设备库、导线库进行增加、删除、修改；可将文件直接导入，实现数据库的合并。界面如图所示：

      材料模板管理
      可以对电杆模板、导线模板、拉线模板和电缆模板进行创建、删除和修改。界面如下所示：
      线路属性管理
      可对线路进行添加、删除、修改。界面如下所示：

测绘软件：

数字成图软件建筑物沉降分析软件控制网平差软件
 10kv架空线路设计软件水上测量系统

软件简介
恒华HNavi水上测量软件,是由恒化伟业公司独立开发用于内河、水库、湖泊或近海港口，航道水深测量，工程疏浚等领域的一款操作简单、功能完善的行业软件。

功能简介
　　● 简明的工程设置向导，可定制任何测量坐标系
　　● 支持载入DXF和MIF等格式矢量地图和多种栅格地图
　　● 方便的坐标数据库作图，可倒入导出计划线坐标
　　● 功能强大的图形编辑功能、类似于Autocad绘图方式和方便的捕捉设置
　　● 具有平行布线、垂直布线、区域布线等多种方式、能最大的满足用户需求
　　● 独特实用的点线面导航，实时的偏航指示
　　● 丰富的数据输出格式、可转换为DWG/DXF、TAB/MIF和任何用户自定文本格式
　　● 自定义导航信息输出(航向、航速、PDOP)
　　● 椭球变换七参数、三参数计算、平面四参数计算
　　● 角度距离量算
　　● 记录各种原始数据可实现测量过程回放
　　● 自定义设备接口、可根据用户要求任意添加各种测量设备
　　● 支持常规测量和无验潮两种工作方式
　　● 水深数据后处理(去除错误数据、水深综合改正和按指定格式导出数据)

应用领域
　　HNavi恒华水上疏浚测量系统可以应用的范围有水深测量、水上导航、库容测量、施工定位、港航疏浚等。
■水深测量
　　笔记本电脑或台式机通过串口将GPS、测深仪以及可选的定向设备组合在一起，构成一个完善的数据采集系统。系统软件利用GPS接收机获取地理坐标，测深仪获取水深数据，系统软件对数据进行采集、处理、存贮，并进行数据修正，为水深成图提供基础数据。
■水下物探测量
　　系统软件利用GPS接收机采集水下地形点坐标，震源设备采集地质构造数据，通过采集时间加以同步，数据经过改正处理后提供给第三方软件生成地质构造图。
■港航疏浚测量
　　挖泥船安装定位和定向设备后，使用系统提供针对疏浚工作的特有功能，可对船只的工作状态进行监控，并存储历史数据供回放使用。
■水上导航
　　对于某些在港口、内河或其他水域上活动的船只，由于水下地形的原因，需要按照规定路线行驶，可使用本软件在导航图上规划预期路线，在行进中通过屏幕导航图指挥船只前进。
■库容测量
　　利用系统提供的区域布线功能可以精确绘制水库和湖泊等的边界形状，按照施工规范要求制定合理的采集密度。对采集结果数据进行建模，进一步求得库容量。

■施工定位
　　利用船形编辑器根据船体实际尺寸绘制船形，结合测量过程中定位信息和定向信息可以获得船上任意特征点位置信息，为静止作业船只提供定位依据。
系统主界面
　　系统主界面包括菜单、工具栏、坐标库窗口和导航图主窗口几大部分。主要完成以下功能：
■工程管理：打开工程、新建工程、保存工程
■视图操作：视图放大、视图缩小、视图漫游、视图区全屏显示、距离量取、图形单选、图形框选
■图形绘制：坐标输入显示和编辑、图形颜色设置、线宽选择、线型选择、绘制测量点、绘制文字、绘制直线、绘制折线、绘制多边形、图形移动、编辑线对象节点、航道布线、区域布线、平行布线和按照方位距离计算坐标点
■系统设置：定位采集设备设置、水深采集设备设置、定向采集设备设置、输出格式设置、船形设置和其他相关设置操作。
　　系统主界面如下图：

特色功能
■工程管理
　　新建工程采用向导式的操作方式，操作简单。
在定位工作前，首先应该对工作的地点、要求等调查清楚，然后根据需要定义合适的坐标系统并设置大地参数和地方参数
　　当GPS输出数据不能提供用户所需椭球系统坐标输出时、需进行椭球之间坐标转换，当选中使用七参数转换复选框时、系统认为使用七参数转换坐标
测量成果使用地方独立坐标系的情况下，需使用地方坐标转换取得需要的坐标成果。

■设备管理
　　支持多种厂家的各种硬件设备，包括GPS接收机、测深仪和定向设备，进行硬件连接时可在相应设备设置对话框中选择所需的设备型号，如果不存在该设备型号，使用系统提供的设备管理工具能够方便的按照硬件厂商提供的接口说明书添加新的硬件设备。
■测量中心改正
　　当GPS天线定位中心和测量中心（测深仪换能器中心或挖泥船绞刀头）不在同一垂线上时，需要进行坐标偏移改正，才能得到正确的位置数据。在疏浚测量方式中如下图所示：

■输出格式设置
　　不同行业的用户可能使用不同的成图软件进行图形绘制和编辑，输出格式设置提供用户自定义输出定位数据和水深数据的功能。用户可根据成图软件提供的格式说明，随时定义输出格式。系统提供所有采集的数据供用户选择输出并编辑输出格式。

■船形设定
　　根据不同的作业施工要求，用户可以根据船体的实际外形和尺寸来定制测量船形，船形可通过船形编辑器来绘制，船形文件是以（.shp）为后缀的文本文件。选择所需船形文件后，系统使用文件定义船形进行测量定位。
■推算并绘制测量点
　　以鼠标当前位置为基准，根据方位角和距离推算坐标。系统弹出输入对话框后，用户输入推算点距当前点的方位角和距离，然后使用鼠标在视图上点取当前点，推算点就会自动在图上绘出。
■图形捕捉
　　用户绘制和编辑图形对象的过程中，一旦用户执行相关的命令，鼠标会自动选取最近点进行操作，提供精确的坐标数据给用户使用。
■取消/重做功能
　　系统提供方便的取消/重做功能，用户编辑图形时将更加快捷方便，可以针对单独的图形对象操作也可以针对批量图形对象操作。
■平行布线
在工作过程中很多情况下，计划线具有平行关系，例如水库断面。用户首先绘制某一条计划线，然后使用平行布线工具，用户通过输入对话框，输入平形线数量、平形线间距和方向等信息。系统根据输入的参数自动将平行线绘制在导航图上，如下图所示：
■区域布线
　　对于一个封闭的区域又要求规则布线的，可以使用区域布线来简化绘图工作。首先使用多边形绘制工具在导航图上绘制一个多边形，然后使用区域布线功能，用户输入布线方位角和布线间距信息，系统根据输入的参数自动将区域内计划线绘制在导航图上。
■航道布线
　　在航道测量中，航道的布设具有一定规律，可以使用航道布线来简化航道计划线绘制过程，首先使用折线绘制工具绘制航道中心线，用户输入航道宽度、测线宽度和布线间距等信息。系统根据输入的参数自动将航道测量计划线绘制在导航图上，效果如下图所示：
■设置导航计划线
　　在测量过程中如果想精确跟踪某条计划线，可使用鼠标选定欲跟踪的计划线，被选中的计划线由起点到终点的方向绘制空心箭头来突出显示，系统在偏航窗口显示船位对此计划线的偏航信息。被跟踪的计划线如下图所示：
■　偏航显示
　　偏航显示窗口显示当前跟踪计划线的偏航信息，刻度值由0-2000米范围，并有文本显示框给出船位的具体偏航距离，偏航距为正表示船位在跟踪线左侧，偏航距为负表示船位在跟踪线右侧。
■　计算椭球变换七参数
　　用户实际所需的坐标系要求是多种多样的，而有些厂家仅提供几种椭球系统，这样就不能广泛满足用户的需求。计算七参数需要使用WGS84坐标系和用户椭球坐标系两套坐标进行计算，至少需要三个已知点的坐标，根据最小二乘法，已知点应多于三个以便检查误差。系统提供了七参数转换实用工具。
■　绘制船形
　　用户可根据作业船的实际尺寸和形状绘制船形轮廓，系统提供船形编辑工具来完成船形绘制，编辑完成后以（.shp）为后缀保存文件。

　　每个船形文件由多条折线组成，每条折线之间使用“end”，“end”分隔，每条折线由多个坐标点构成。每个船体特征点坐标是相对于GPS定位点的相对坐标，坐标单位是米，坐标值代表实地偏差，如果GPS接收机安装位置发生改变，可使用坐标中心偏移工具进行修正。